Lignes WILPAC pour mortier sec: ensachage valve 25 kg sans poussiere pour poudres de construction

Le mortier sec a remplace le melange chantier de sable et de ciment sur la plupart des marches de la construction, car une colle carrelage ou un enduit prepare en usine offre une resistance constante, un temps ouvert previsible et une recette tracable qu une betonniere ne peut pas garantir. La consequence est que le hall d ensachage, et non le malaxeur, decide aujourd hui de la production d une usine de mortier sec. Un seul sac de 25 kilogrammes qui fuit perd du poids en transport, durcit en stockage et transforme un produit haut de gamme en reclamation, et une station de remplissage qui ne tient pas la precision oblige l usine a surdoser chaque sac de deux cents grammes pour rester conforme, ce qui represente une perte de matiere considerable sur un million de sacs par an.

WILPAC construit l etape de remplissage autour du sac valve, format dominant des poudres de construction car il se ferme de lui meme sous la poussee du produit et ne demande aucune couture. Le produit est dose par une vis d alimentation en deux phases, debit rapide puis finition lente, pese par des capteurs installes sur la buse de remplissage, et le controleur coupe au poids cible avec une precision typique de plus ou moins zero virgule deux pour cent. Entre le silo et la remplisseuse, la poudre est transportee en phase dense par voie pneumatique, ce qui limite la segregation du sable grossier et du liant fin, afin que le premier sac et le dix millieme aient la meme formule. Une hotte d aspiration autour de la buse ramene l air deplacement et la poussiere vers un filtre, maintient le hall sous les limites exigees par les inspections europeennes et nord-americaines, et les fines recuperees retournent au produit au lieu d etre jete.

Les sacs valve vides sont pris dans un magasin par des ventouses, ouverts au niveau de la valve et pousses automatiquement sur la buse, ce qui permet a un seul operateur de conduire deux ou trois stations. Apres remplissage, le sac passe sur une table vibrante qui compacte la poudre et chasse la poche d air du haut, puis un aplatisseur reduit la hauteur du sac pour que les palettes s empilent droites et stables au lieu de pencher dans le camion. La valve est fermee par soudure ultrasonique ou par air chaud selon la construction du sac, et chaque sac traverse ensuite une verifieuse pondérale qui ecarte les unites hors tolerance, puis un detecteur de metaux et une imprimante jet d encre qui applique lot, date et code usine. Pour les clients qui preferent le sac ouvert papier ou tisse, la meme plateforme passe a une tete de remplissage sac ouvert avec couture ou fermeture par colle fondue, une seule ligne couvrant les deux formats.

En aval, un palettiseur robotise saisit les sacs aplatis par ventouse et construit un plan de couches programme, en croisant les couches successives pour que la palette resiste au transport routier et maritime sans dependre du seul film etirable. Une filmeuse ou une housseuse retractable securise la charge, et une etiquetteuse imprime produit, lot et destination sur la palette. Toute la ligne remonte a un controleur unique, qui retient la remplisseuse lorsque le palettiseur est bloque et arrete le transport avant que la poudre ne s accumule au mauvais endroit. WILPAC livre la ligne avec manches filtrants antistatiques, buses inox resistantes a l abrasion pour les melanges sableux, une configuration de protection contre les explosions pour les poudres organiques combustibles, ainsi qu un diagnostic a distance, et accompagne les usines d Europe, du Moyen-Orient, d Afrique, d Amerique latine et d Asie du Sud-Est en mise en service et en formation.